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鋼滑線導軌技術指標

鋼滑線導軌技術指標一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統中。

   

HXDL系列電纜滑線

型號規格

軌道截面尺寸(mm

適配小車型號

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注:1、軌道標準長度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板

 

電纜滑軌滑車配件

鋼滑線導軌技術指標一,軌道

軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長度4(6),通過耦合器連接可以延展伸長。

鋼滑線導軌技術指標、首車

首車是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動,四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。

鋼滑線導軌技術指標三,中間臺車

中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。

鋼滑線導軌技術指標四,耦合接頭

冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根連接起來,無限制延長導軌。

五,吊架

懸吊軌道,螺栓止動,使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六,始端

導軌起始段,始端固定電纜,一端進入攜纜臺車,一端進入供電箱。

七,末端

裝于導軌的一端,阻止首車滑軌道。

八,拔叉

拔小車往復移動。

九,電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導軌

一、電纜滑線產品概述

電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上,作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產品,是各起重機廠不可缺少的配套產品,可與進口產品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

二、 電纜滑線結構特點及工作原理

電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優點。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內開創特點,軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。

該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠。

三、 電纜滑線主要技術數據:

1、 額定電壓:AC750V以下。

2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環境溫度:-20°C - +90°C

4、 四輪臺車運行速度:<90m/min

5、 四輪臺車工作壽命:<3200h

6、 允許*大靜負荷:150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長度(m

 根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

2、 電纜長度(m

實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、 四輪臺車數量

一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。

4、 耦合連接頭數量:

根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數量:

其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:

1、 導軌止動器:1

2、 導軌始端電纜固定件1

3、 撥車架(牽動車)1

電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產:電纜滑軌_電纜滑車,移動電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產品,現貨供應,規格齊全,價格優惠,通過3C,免費服務,指導安裝,質量三包。

扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠.

1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
其它配件數量
其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動器:1
2、 導軌始端電纜固定件1
3、 撥車架(牽動車)1
訂貨需知
1、 軌道長度(m 
    根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
    一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量
    根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。
備注:
用戶根據實際需要增訂配件,該產品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務。

供應扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動扁電纜,扁型電纜等等.




小暑不算熱,大暑三伏天。《中國天文年歷》顯示,北京時間7231050分,夏季的*后一個節氣——“大暑正式登場,迎來一年里*熱的時候。雖然大暑剛剛到來,但讓多地民眾感到酷熱難耐的高溫天氣,則已經持續了一段時間。

中央氣象臺上等工程師蔡薌寧介紹,南方高溫是從716日至19日開始,主要覆蓋區域包括江南和華南。北方高溫是從720日開始的,黃淮、華北東部、遼寧西部先后出現了高溫天氣,其中有一些站點突破了歷史極值。比如,北京延慶721日出現了39℃的高溫,突破該站歷史同期*高氣溫記錄極值。

同時,蔡薌寧表示,此次高溫過程覆蓋范圍非常大,華北中南部、東北地區南部、黃淮及其以南大部地區都會出現高溫。其中,華北、東北地區、黃淮東部由于伴有陣性降雨天氣,所以呈現出高溫降雨相間出現的特點,這些地區的高溫預計將要持續46天。而黃淮西部、江淮、江南地區的高溫則是持續性的,未來10天里,高溫日數可能將會有79天。

蔡薌寧分析,23日至25日,遼寧中西部、華北東部、黃淮、江淮、江漢、江南、華南東部以及新疆等地將出現35℃以上高溫天氣,河北、河南、山東、遼寧、新疆等地的部分地區*高氣溫可達3840℃。受降水影響,23日,華北、遼寧等地的高溫天氣有所減弱,后期將再度加強。

談及此次高溫的成因,蔡薌寧表示,隨著臺風丹娜絲影響的結束,西太平洋副熱帶高壓(簡稱副高”)有明顯的西進趨勢。目前,副高已影響到江南、華南大部,后期隨著副高北界進一步北抬,還將影響到黃淮、華北南部地區。

他同時預計,從目前來看,受副高影響,這次高溫過程范圍會比較大,至少到8月上旬,黃淮、江淮、江南地區的高溫還會持續,民眾需做好防范。

 



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